比亚迪江淮为例新能源汽车4S店与传统4S新时代

自9月以来，DENZA腾势、众泰等品牌已经开张了五家独立的4S店。各路资本对新能源汽车销售的投入开始逐渐升温。统计发现，目前新能源汽车并销售仍是主渠道。不过，汽车流通领域的业内人士认为，新能源汽车的分独立销售或将成为未来趋势。

DENZA腾势电动车将于本周六在深圳上市，其4S店也将同步开业。腾势品牌市场部高级经理胡晓庆告诉，DENZA腾势已经先后在上海、北京上市，DENZA腾势在上海市闵行区的利星行东捷店已于9月26日正式开业，在北京亦庄的庞大信宏店也于10月 1日开业，迎接消费者店内体验和预定。

DENZA腾势第二批经销商合作伙伴 南京、杭州经销商也将于近期正式签约。两地销售服务店预计于2015年一季度开业。2015年，腾势将在9个城市建有11家销售与服务点，包括武汉、广州、天津、西安等城市，均为独立建设的新能源4S店。

新能源汽车4S店与传统4S店有什么区别？胡晓庆告诉，DENZA腾势4S店在展厅内和展厅外都设置了充电位置。针对充电难题，腾势除了提供免费的220V充电设备外，还可以根据用户的需求，在家、单位或指定的地方建设充电桩，费用约1万元。就在腾势瞄准一线城市快速布局4S店的同时，另一家企众泰也迅速在二三线城市开设4S李秀峰：路过小卖部门前店。9月初，扬州市第一家专门销售众泰知豆的新能源汽车4s店在扬州四望亭路开张。11月9日，太原老兵众泰知豆电动车4S店开业，知豆电动车在太原市场全面开售。11月20日，众泰汽车江西南昌云锦4S店举行开业典积极促成中国新希望乳业和新南威尔士州墨克斯农场的合作。合作方还包括佩里奇家族持有很大股份的上市公司——自由食品集团。合作有望在今年7月底达成。礼和众泰云100新车登陆江西发布会。据扬州知豆新能源汽车销售有限公司总经理钱文彬介绍，由于看好扬州新能源汽车未来的市场，他在今年9月份开设了这家专门销售新能源汽车的店，主要销售知豆 01系列。另一品牌新能源汽车经销店也有望在扬州万福路开设。

并仍是主流，分是趋势

新能源汽车的普遍销售渠道为何？对新能源汽车的销售渠道统计发现，特斯拉通过1家特许店和7家综合店进行独立销售。的诸多销售点中，有2家是独立4S店。

而比亚迪、江淮等新能源品牌均借助已有传统汽车4S店并销售。比如，比亚迪秦在589家汽车4S店和综合店有售。另外，启辰晨风、进口Smart Fortwo 电动版、宝马i 都通过其所在的传统汽车4S店和授权经销商渠道销售。

即便是上述正陆续开设4S店进行独立销售的众泰云100、众泰知豆，同样也依托众泰原有28O多家传统经销商渠道为主进行销售。

现状虽然如此，未来却不一定。北汽新能源计划继续推动新能源汽车分独立销售，奇瑞新能源高层也曾表示要独立搭建销售渠道。