10款性能最强新能源车排行榜

第十名：雷克萨斯CT200h混合动力

CT200h配备了与普锐斯相同的动力驱动系统，1.8L直列四缸引擎最大功率98马力，峰值扭矩142牛米，另外还有一台60千瓦/80马力电机，峰值扭矩约合206牛米。为电机提供电能的是一台27千瓦镍氢混合动力电池组，它位于地板下。经过了雷克萨斯软件的专门调校，该车总输出功率134马力，动力通过CVT无级变速传递至前轮。在平整路面行驶时它的行驶感觉很顺畅，减震效果良好，车厢内也非常安静，听不到风噪和路噪的声音。

第九名：沃尔沃 C30电动版

C30电动车与普通的沃尔沃C30汽车外表并无多大区别，也具有与标准型汽车同样的安全性、舒适性和宽敞性。C30外观设计时尚动感，使用的是锂离子电池，可以通过家中普通的电源插座或专用的路边充电站充电。电池充满电约需8个小时。如果汽车使用可再生电力充电，二氧化碳排放可以做到几乎为零。电池组充满电可使最高车速达到每小时130公里。0至100公里/时加速时间小于11秒。汽车的行驶距离最高可达150公里。

第八名：凯美瑞混合动力版

与普通版凯美瑞车型相比，混合动力版车型在前格栅银行间市场国债交易量仅4亿元，前大灯灯罩颜色，尾灯等方面都有所改变，显得更加有科技感和创新感，值得一提的是，该车型配备了制动优先系统。动力方面混合动力凯美瑞搭配2.4L汽油机（147马力）和40马力的电动机组成油电混动系统，最高可达到2.7L车型的功率，该车采用的核心技术即是丰田油电复合动力系统。从官方提供的数据来看，该车90公里匀速行驶时的油耗不足6L，另外依靠电作为驱动，所以安静程度要好于普通版车型。

第七名：宝马MINI E

在小型车的世界中，MINI E应该是最强悍的以期降低药费。罗氏在11月称，凭借着隐藏在后排的5088块锂电池，MINI E的最大功率达到了204马力，当然强悍的不止于此，电动机有着非常高的转速，红线区域出现在12500转/分，加上电动机的扭矩输出特性，MINI E多数时间给你的感觉是像一架飞机。和汽油车型不同，MINI E只有P-R-N-D几种档位，而前进档也只有一个而已。将排挡杆推到D挡，轻踩油门踏板，MINI E依旧悄无声息的移动，你依旧可以偷偷的逃离停车场收费人员的视线。

第六名：东风裕隆 纳智捷Neora

纳智捷neora智慧电动概念车，由NEO与ERA两个字母结合而来，NEO代表崭新与进化，ERA代表时代。新时代的黎明NEORA即意味着人类将进入延续她地球生命的移动科技时代。neora是以智能为核心、绿能为理念的电动概念车。neora外观炫酷，并展现出轻量化和节能的创意。neora概念车从0加速到100公里/小时6.5秒、最高时速超过150公里/小时， 配备PDLC 高科技电子玻璃天窗，发动机纳智捷(luxgen)以THINK+智能引擎为核心，整合23颗车装载计算机 、8颗360度环视智能电眼、BOS+刹车优先系统等，为停车、行进、夜晚等各种情况下的驾驶提供全方位的智能解决方案。

第五名：福特 Fusion混合动力

福特Fusion搭载的汽油机是以福特公司自制的Duratorq 2.5L 16气门4缸发动机为基型，与丰田的普锐斯及凯美瑞一样，采用阿特金森（Atkinson）循环汽油机。最大功率为116Kw/6000r/min，最大扭矩为184Nm/2250r/min，采用美国普遍使用的最低辛烷值（87辛烷值）汽油。与发动机匹配的是功率79kw、扭矩225Nm的交流同步电机，总功率达到195KW。福特Fusion造型大胆、前卫，车头大灯间是巨大的进气格栅，使整车看上去更具攻击性。Fusion混合动力车配备了类似于第二代Escape混合动力SUV的双模式油电混合动力单元。福特宣称新款混合动力车的油耗比为47mpg，以及700英里的燃油范围内的城市驾驶。Fusio混合动力车还配备了全新的仪表盘，被福特官方营销策略称为带有EcoGuide的SmartGauge。一对液晶屏幕旁的模拟车速表，它为Fusion混合动力车的驾驶员最大限度的利用燃油经济性提供帮助信息。可选的数据屏幕允许驾驶员监控整车的性能和状态。

第四名：丰田 RAV4 EV

RAV4 EV在汽油版车型的基础上，新增了全新设计的前保险杠，并在两侧加入竖条形LED雾灯，而原先的状前格栅被一体式设计取代。RAV4 EV电动车的蓄电池、电动机、传动系统以及部分电子模块全部由特斯拉公司提供，首批RAV4 EV测试车已经具备蓄电池充满后行驶161公里的最大续航能力，日后，工程师还会对其动力系统进行调校，来获得更出色的数据表现，但目前关于该车动力系统的其他参数，官方则没有公布。

第三名： 保时捷 Panamera混合动力

虽然保时捷公司对细节信息一直闭口不谈，但是这款即将发布的新车型很可能会是Panamera混合动力车。这款混合动力车预计会采用与卡宴S混合动力车一样的动力传动系，这意味着我们可以期待一款最大动力输出为333马力(249千瓦/337PS)的增压式3.0升V6发动机和一台可输出47马力(34千瓦/48PS)动力的电动机。这一动力传动系可能会为Panamera混合动力车提供380马力(283千瓦/385 PS)的组合动力输出和428磅-英尺(580 Nm)的组合扭矩输出。更为重要的是，这款Panamera混合动力车还能够仅依靠电力行驶，平均油耗低于9升/百公里(26.1mpg美国)。如果这还不足以令你印象深刻的话，那么电动机和汽油发动机还可以在猛烈加速的时候一起运转以提供更高的动力。

第二名：途锐混合动力

新途锐的混合动力系统由机械增压直喷汽油发动机(V6 TSI，最大功率：245千瓦， 最大扭矩：333牛.米)和一个电动机(最大功率：34.3千瓦，最大扭矩：140牛.米)结合构成了一个强劲、高效的动力系统。混合动力驱动模块安装于发动机和自动变速箱之间。根据行驶工况，系统通过离合器装置协调汽油机和电动机“并行”工作，可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛.米的最大扭矩，相当于8缸发动机的强大动力。

第一名：雷克萨斯LS600hl

LS600hl是雷克萨斯即将上市的LS460豪华轿车的混合动力版，该车在燃油经济性上将比号称最经济豪华轿车的奔驰S级更胜一筹。LS600搭载一台V8引擎外加一台200马力的电机，这将赋予该车强劲的动力性，而据雷克萨斯内部人士称这款车的油耗在35英里/加仑（百公里油耗约合8.07升）左右。不仅如此，这款混和动力车还比搭载柴油引擎的奥迪、宝马、捷豹及奔驰等竞争车型具备更低的二氧化碳排放水平。

威海白癜风医院
气滞血瘀型月经不调怎么回事
温州治疗白癫风医院