消费者关心的不是蒙迪欧的定价

消费者关心的不是蒙迪欧的定价

谁还在为蒙迪欧的定价呐喊？谁说蒙迪欧的生死取决于定价？放P！ 蒙迪欧的上市，根本不具备扰乱B级车型价格市场的冲击力，他的定价也并不为消费者所关心。如果说一直进口的佳美突然国产，那么人们应当关注他国产后的价格。如果说把凯美瑞定位竞品的新帕萨特B6的国产，人们应该关注他的定价是否有优势。然而，蒙迪欧的定价重要吗？ 蒙迪欧的品牌价值至今还是一个迷，福特中国至今没有搞清楚他的定位和竞品，似乎所有身边的B级车都是他的竞品，而新蒙迪欧又介于商务和运动之间。以蒙迪欧引入的最新科技及007的噱头，如果我们中国从来没引进过这个品牌，那么他的价位在30万以上或在20万以内，谁又能说出什么来呢？ 无论如何蒙迪欧已经在中国混过一季，我认为，他身边的哪款车都可以看价格，唯独他不需要。为什么，老蒙迪欧的价格还不够低吗？新蒙迪欧出来就是为了颠覆的，如果延续过去的品牌形象，即便是卖到10万，其销量也难排到第一。可能有些人觉得这个假设夸张了。但实际上是可能的，因为买车除了看价格外还要看定位，什么人买蒙迪欧？ 如果你把奔驰C系卖到15万，恐怕就会失去相当一部分爱面子的客户。而蒙迪欧也是如此，虽然中国的B级市场里面子远没有C级多，但新生力量的逐渐壮大，对个性的追求也在与日俱增。而价格其实是虚的，所有的B级车的价格区间跨度都很大，互相犬牙交错，谁比谁便宜了？都是20万出头的均价，之间的千把块出入也都在配置上体现了，价格还重要吗？ 在这个价位选车的人早把自己需要什么在心里想好了，什么样的人配什么样的车，喜欢蒙迪欧定位的人自然回去买。厂家需要的是给那些不知道蒙迪欧定位的人讲明白蒙迪欧的定位。至于价格，那是跟销售店较真的事儿，没人要求蒙迪欧要比大众、丰田便宜，只有人要求这个店的价格比那个店的便宜而已。阿门！

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