新华信总裁

新华信总裁：海外出口 本土企业要三思而行

在国内轿车市场增量放缓的趋势下，越来越多的中国本土汽车制造企业将目光投向了海外市场。就在11月，奇瑞汽车公司与马来西亚ALADO公司签署了技术转让及汽车出口合同之后，不久前，吉利控股集团董事长李书福又宣布，吉利计划把三分之二的轿车卖到海外，而三分之一在国内销售。不仅如此国内其他的汽车企业如长安汽车、哈飞汽车、长城汽车和中兴汽车等厂家，也纷纷吹响了开拓海外市场的号角。“走出去”似乎一下子成为众多身处国内寒市的汽车企业的救命稻草。　　三种形式

目前国内的汽车出口主要有三种形式。

第一种形式：国内生产，本土销售的同时销往海外市场。这是目前合资企业采取的主要出口形式。

早在2001年，上海通用汽车向菲律宾出口GL8和GL10，实现了国内中高档轿车的首次批量走出国门。但由于目前中国轿车生产成本高于海外生产成本

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