北三县以及北三县周边环京区域前景分析1

北三县以及北三县周边环京区域前景分析

前面提到过，大厂可能是通州的后勤配套区。

1.坐落在通州的人民大学的后勤基地放在了大厂。

这让大厂的配套能接近通州，让大厂跟北京交通的对接、有所指望。

2.大厂本身有一些开发区（产业园区）。

2017年以来，中低端产业都迁移走了。

目前比较空置。

3.未来，大厂希望引入高端、智能产业。

因为与北京地缘优势，因为人民大学后勤基地入住，大厂的这个产业诉求是可能达成的。

北三县，其实缺的仅仅是：

1.与北京主城区的通勤。

燕郊在修地铁对接。其他地方，或多或少有望“公路和桥梁”对接。

2.人居的规划和配套更合理一点。

燕郊比较成熟，提升空间有限。

大厂辽阔，可开发空间还很大。香河亦然。

3.教育配套的增量、增质。

这是需要靠时间来解决的。

同片区还有其他优质楼盘推荐吗？或者环京还有其他版块能推荐么？

1.北三县都还有其他楼盘的。

2.目前大厂的发展商让利姿态比较足一些。

资格对接上，也灵活一些。

我们重点聊聊环京的其他选择吧。

环京区域，离北京最近（被嵌入）的，就是北三县。

其他，都是比较游离的位置。通过若干高速，到北京比较近。但是，日常的通勤，不会那么多。

从综合系数角度，环京选北三县，比较好一些。价值点、刚需性更明确。

另外，建议关注下武清（天津）。

天津武清介绍：

1.也是属于环京概念。

2.与北京高铁相通，20分钟左右。

3.自有一些产业。武清的经济，在天津来说，还是可以的。

4.武清房价也不贵。比天津市区便宜。又更靠近北京。

5.武清教育还不错。

6.天津可以落户。

武清可以解决：环京居住、天津落户、高考移民、轨道通勤，这些问题。而且本地经济能力也不错。武清的综合条件还不错。

只是，除了高铁以外，与北京的通勤前景，武清天然上是不如北三县的。

友问：如何看待，东南向涿州和正东向天津宝坻？

我们先看看环京的地图。

这几个图，能比较好的说明环京各板块。

但是，南方人，不要被这种图搞迷糊了。

北方，开发密度远不如南方。哪怕，北京通州，都有大片的农村或荒地。

不像珠三角，各个镇和区，唇齿相连，厂房、民房一片连成一片。

北京，也就是北京4环内，开发密度高一点。

北京到周边其他地方，都可能有km的抛荒（山林）和空地。

理解一下，房山啊、涿州啊，等于是发射出去的卫星城，是孤城。

一个个孤零零的城镇，通过快速交通，与北京连接。

所以，把环京分类一下：

1.嵌入北京，通勤接壤的，就是北三县。

2.其他，都是反射辐射的卫星城。

高铁能对接的，算是方便的。

3.北京新机场的概念，主要在轨道交通的对接。

但并不接壤。

我个人会认为，投资策略上，考虑的维度不要太多。

往核心要素聚集。像选择“准京城居住”、“同城生活”，北三县、武清概念会更合适，这方面的“主价值”更突出。

虽然，其他环京区域各有优点。尤其是往新机场、雄安方向会有良好的轨道概念。

但是，能跟北京解决同城通勤问题的，就是北三县。

能在环京板块里，一并把户籍、高考、性价比、居住解决的是武清。

友问：固安 永清，涿州也会划入北京吗，这些区域户口已经冻结

我估计短期不会划入。

但是会规划协同发展。

为了避免炒作。就冻结户籍等等。

北京副中心规划已出台

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