油中注水难怪中石化有油水生存

油中注水难怪中石化有“油水”

在南通海安一家中石化加油站加满油后，别克林荫大道、宝马740两辆豪车开出加油站仅200米就相继趴窝熄火。经4S店技师抽样发现，宝马车所取样品油中水含量达40%，别克车则高达80%。中石化海安公司负责人承认向两辆车内加的汽油含有水分，但同时称公司绝不会人为向油中注水。他们认为因操作失误，油罐“稳油控水”时间不足，工作人员便为车加油，导致罐中冷凝水进入油箱。（12月6日《扬子晚报》）　　样品油中，水含量高达40%甚至80%，这究竟是油还是水？究竟是油中掺水还是水中掺油？抑或中石化正在研制水变油的高新技术？面对质疑，中石化海安公司的解释是“操作失误”，这种说辞无法赢得友认同，反被嘲讽为中石化不说实话，“确实是操作人员失误，把掺水的比例弄错了。”犹记得去年5月底，多辆轿车在中石化温州一家加油站加完汽油后，汽车出现熄火现象，经检验油中含水率达2.8%。　　注水油的是非不能不了了之，不能仅有中石化海安公司单方面解释。监管部门应该介入，调查这是孤例还是惯犯？中石化海安公司所谓的“操作失误”是否涉嫌故意蒙蔽消费者？而且，中石化方面所称的“稳油控水”油罐车将汽油卸装进加油站油罐后，按规定要留15分钟的“稳油控水”时间，等水全部沉淀到罐底，才可为汽车加油，而当时工作人员没有按照操作规范等到油稳好，便匆匆为汽车加油是确实属实还是玩弄术语？　　中石化披露的2011年业绩显示，去年净利润为716.97亿元，日赚近2亿元（1.96亿元）。而根据中石油、中石化这两大油企的财报显示，今年前三季度两大集团的净利润为1600亿元，相当于日赚6亿元。石油巨头堪称财大气粗，富可敌国，其暴利的背后，有垄断因素，有油价上涨的原因，是否还与此类的油注水现象有关？　　中石化这次油注水现象，之所以引得舆论普遍关注，一方面固然是民众对石油巨头的警惕心理，另一方面也因为石油巨头有类似“前科”，一再在油品质量上“摔跤”。前年4月，中石化河南石油分公司正式承认，该公司3月下旬在安阳市部分加油站销售的93号乙醇汽油，是未经检验的不合格产品，存在严重质量问题。该问题油事件中，数以千辆的汽车受损。此类问题难道只是偶然吗？难道皆可归因于操作失误吗？　　事实上，2000年1月1日开始实施的车用无铅汽油新的国家标准（GB）中规定：汽油中锰的检出限量为不得大于0.018克/升。而中石化却下文允许在车用无铅汽油中添加锰基抗爆剂。本来我国的成品油质量标准已低于国际标准，而中石化的油品却低于国家标准，这置消费者利益于何地？　　油注水，难怪中石化有“油水”，若用消费者的伤痛换来自己的暴富，若牺牲规则豢养自己的骄气，足以说明这种企业缺乏企业伦理和社会，到了该整饬的时候了。无奈的是，面对一再出问题的中石化，消费者无法用脚投票，中石油同样不让人放心今年9月，湖南省工商局公布的成品油抽检结果显示，其中合格82批次，不合格86批次，合格率仅为48.8%，柴油的不合格率更是高达62.4%。成品油的合格率还不到半数，委实惊人。　　谁来保障消费者安心消费的权利，又如何驯服不听话的石油巨头？也许垄断不除，市场竞争不充分，消费者必将继续承受问题油品。