多款汽车陷多环芳烃致癌风波容易

继奔驰、宝马等豪华车卷入车内环境污染风波后，昨日，央视联合一家汽车站对外发布多款在中国市场生产及进口的汽车产品中强致癌物多环芳烃的检测结果。

对此，昨日截稿时，多家车企仍未给出详细说法，只有上海通用汽车回应指根据目前掌握的情况，无法证实该站检测的零件是其原厂零件，又称其有关产品完全符合出厂质量检测标准以及国家相关法规。

中外制造标准存在差异?

昨日，央视引述上述汽车站负责人指车内有害物质多达百种，危害最大的就是多环芳烃。

央视指，有关检测是该站在不告知厂家的情况下，针对托关系购买的原厂零部件进行。样本在拆解后被送往上海一家权威检测机构盲测，而检测报告显示，多款车都含有强致癌物多环芳烃。

据央视昨道，其中，长安悦翔汽车多环芳烃的总含量为每公斤23.5毫克，三菱欧蓝德的检测结果为每公斤6.8毫克，现代新胜达、上海通用雪弗兰爱唯欧、长安铃木天语SX4则分别为每公斤5.4毫克、7毫克和6.4毫克。

关键词： 然而报道却表示，其在德国购买了在中国国内同样有销售的铃木SX4和雪佛兰爱唯欧两款车型的方向盘，并快递回国内检测，最终却显示德国同款车型未检测出多环芳烃。

据悉，德国对于汽车的标准是多环芳烃总含量不得超过每公斤0.2毫克。按照这个标准衡量，三菱欧蓝德、现代新胜达、雪佛兰爱唯欧、长安铃木天语SX4分别是其34倍、27倍、35倍和32倍。

仅上海通用给出详细说法

昨日，上述汽车站表示，和央视的联合检测是去年下半年该站所做44款中国市场在售车型多环芳烃检测的延续。

昨日本报向部分车企查询，截至发稿时为止，除上海通用外，大部分车企未给出说法。

上海通用昨日通过一份声明指出，于2012年9月委托国内有资质的第三方检测机构“华测”和“SGS”分别对爱唯欧相关零部件进行抽样检测，结果均显示未检测出多环芳烃;相关报道中的信息来源于2012年9月某站发布的检测结果，针对该检测中所提及的检测所用零件的来源，根据目前掌握的情况，无法证实该零件是上海通用汽车的原厂零件;上海通用汽车制造的整车均按照通用汽车全球标准进行制造，雪佛兰爱唯欧车型完全符合出厂质量检测标准以及国家相关法规。

又拨打了被点名的多家车企服务。长安汽车的客服表示，目前就此事还没有接到国家相应部门的通知和报告，正在组织工作人员深入调查;长安铃木的客服表示，不是特别了解央视报道的内容。现代汽车的客服则称，暂时未接到关于该问题的通知，将进一步核实情况。

什么是多环芳烃?

多环芳烃(PAHs)是强致癌物，对人体的主要危害部分是呼吸道和皮肤。人们长期处于多环芳烃污染的环境中，可引起急性或慢性伤害。

根据去年3月1日起实施的乘用车内空气质量评价指南(GB/T27630—2011)，这一标准针对8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值，但未包括多环芳烃的检测标准。

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