进入5G时代高通将彻底终结歹意收购

进入全新的2018年以后，熟悉通信圈的科技界除关注CES以外，还默默关注着 月份召开的高通董事会改选，其结果将直接影响博通是不是能够完成对高通的恶意收购。不过就目前来看，高通无惧歹意收购，底气近在股价远在5G。尤其是近期的股价上涨，更是会直接影响高通的董事会选举结果。

高通无惧歹意收购，股价上涨让博通进退两难

2017年年末，高通万众期待的新一代旗舰骁龙845处理器如期发布。高通的股价也在近期出现大幅上涨，博通恶意收购的报价已经从最初的溢价40%变成了近乎平价。据业内人士分析，博通原本希望通过高溢价收购来控制高通的机构投资者股东，并通过改选高通董事会来完成恶意收购。但就投资专家的分析结果来看，很多机构投资者已经通过高通近期的股价上涨提早实现了接近40%的 溢价利润 ，所以那些唯利是图的机构投资者早已获利了结。至于剩下的投资者，要么是长时间看好高通未来，要末就是期待博通进一步提高收购报价。但是很多投资者也都清楚，博通是杠杆收购，所以再次大幅提高收购报价的难度还是很大的。所以剩下的投资者当中，看好高通未来的股东还是占了绝大多数。更为重要的是我们就怎么做。，如果高通的股价再度上涨1波，那末博通的收购报价便会从 溢价 变成 折价 ，很可能就把恶意收购的博通给彻底逼退了!

5G时代+物联+汽车一段18个字符的权限操作密码会由3个人分段管理，高通三管齐下增利润

另据业内人士分析，只要高通的股价不再出现大幅下跌，那么时间拖得越久对高通就越有利。尤其是到了2019年这个5G时代元年，则更是高通事迹有望全面爆发的丰收年。由于在5G时代，高通将从 一条腿 走路变成 三条腿 走路。所谓的 一条腿 ，所指的自然就是高通的5G芯片，仅以骁龙X50这款5G基带芯片为例，不但实现了全球首个公然发布的5G连接，同时其最高速率也达到了5Gbps。即便是与目前最先进的4GLTE相比，速率也可达到5倍之多。

而除了领先全球的5G芯片以外，高通在5G时代其实还有物联芯片和车载芯片。以物联芯片为例，高通的MDM9206芯片已经开始大量应用于摩拜单车和智能水电表。比如说陕西省水务集团去年所采购的智能水表，便搭载了高通MDM9206这款物联芯片。未来，大批量的智能水电煤气表将替换现有的传统仪表，其市场前景极其广阔。

此外，车载芯片一样是高通在5G时期的立足之地。并且就目前来看，车载芯片已经有了很大需求。只是汽车厂商还没有标配，所以多数司机只能用来代替。不过在高端车领域，车载芯片已开始普及。而到了5G时代，低端车领域也将完成标配。另据汽车行业的专业人士分析， 很多人都认为车载芯片不太可能实现普及，实际上这是完全毛病的观点。不妨看一看现在的车载导航，是否是已实现普及了?而随着车载导航的普及，使用进行导航的司机已经越来越少。考虑到5G时代很多的车载芯片，都将直接整合到车载导航当中，所以也一样很容易实现普及。 而就目前来看，高通已发布了骁龙820车载处理器和9150 C-V2X车载芯片，不仅可以实现基本的车联，乃至有助于汽车厂商推进全自动驾驶汽车的开发计划。而上述这三条腿走路，都将在5G时期为高通实现业绩增长，股价自然也会水涨船高，并完全走出歹意收购的阴影!

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