行业信息科技汽车智能网联化进程加速荐4股

信息科技：汽车智能联化进程加速 荐4股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

核心观点及投资建议《智能汽车创新发展战略》征求意见稿发布，2020年智能汽车新车占比将达到50%，超出之前预期。本次征求意见稿提出三个发展阶段，到2020年，智能汽车新车占比达到50%，大城市、高速公路的车用无线通信络(LTE-V2X)覆盖率达到90%，北斗高精度时空服务实现全覆盖；到20 5年，中国标准智能汽车享誉全球，并率先建成智能汽车强国。此次征求意见稿公布的渗透率，相比之前中汽协预计2020年智能驾驶新车市场渗透那么一个站如何获得更多高质量的站原创内容呢?笔者认为可以从三个方面进行。其一是自己主动撰写率15%，超出之前的预期。

国家顶层设计将智能汽车定义为战略发展方向，由国务院牵头，重视程度之高、产业意义之深远，重要性将与新能源汽车相当。本次战略提出成立智能汽车创新发展领导小组，由国务院领导挂帅。并出台公共道路自动驾驶测试规范，适时出台保障智能汽车相关的法律法规。新能源汽车被定义为提交任务。不过采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。本次战略将智能汽车定义为新一代汽车，可见智能汽车作为未来新一代的战略发展方向。我国在技术层面具备先发优势，只有大力发展智能汽车才能追赶上汽车强国。

ADAS增量市场开启，减税政策助力智能驾驶和车联弯道超车。未来在车载服务的基础之上将会延伸出大数据服务、车联信息服务等应用，形成新的商业模式和应用场景，推动车联的商业化落地。我国新车年销量 000万辆，根据波士顿咨询数据，ADAS单车配套价值L1为 200元，L2为11000元，假设2020年智能汽车渗透率是50%，L2及以上渗透率20%，将催生出近千亿的新市场。征求意见稿指出智能汽车新车占比将达到50%，其中L 级及以上等级占比达到10%，联式自动驾驶系统新车装配率达到10%。本次征求意见稿对智能汽车研发的高新技术企业，减按15%税率征收企业所得税；对达到L 级及以上等级的智能汽车产品，免征车辆购臵税，减征消费税。本次减税有利于大力推动智能驾驶的发展，打造国内智能汽车品牌。建议关注：四维图新、德赛西威、索菱股份、路畅科技、华阳集团等。

战略指出构建智能汽车产业生态，人工智能应用落地加速。本次发展战略指出，要推动传感器、车载芯片、中央处理器、车载操作系统、北斗高精度时空服务和车用基础地图等产品的产业化，构建智能汽车产业生态。智能汽车为AI提供了肥沃的土壤，目前中国企业特别在语音识别、车载芯片和高精度地图等方面已具备核心竞争力，由于本身具备的规模优势和成本优势，将受益于智能汽车国产替代，推动整个产业链的迅速发展。

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