交通运输沿海散货运价持续回升牛

交通运输：沿海散货运价持续回升 -1 类别： 机构： 研究员：

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在超灵便型船的带领下，本周波罗的海干散货指数环比上扬6.9%。

奥运圣火于周一(7月30日)早晨07:50重新燃起。 波罗的海巴拿马型运费指数环比上涨5. %，巴西、阿根廷大豆产区遭受干旱，预计产量将有所减少。此外，阿根廷罢工使得装运延长的预期继续增加，南美地区运力依然较多。大西洋市场租金下滑，太平洋市场则在煤炭等货盘的支持下保持相对稳定。海岬型运费较上周小幅下跌1.4%，按照季度定价协议，二季度铁矿石价格将环比下跌一成左右，有利于大型钢企减轻成本压力。大西洋市场租金疲软，往返航次日租金收于4 00美元，下跌200美元。太平洋市场成交相对稳定，和上周持平。超灵便型运费指数大幅上涨16%，大西洋以及美湾地区大幅走高，而镍矿增多给太平洋市场继续带来支撑，市场租金持续走高。

本周波罗的海原油运输指数环比上涨 .5%。VLCC成交活跃，运价上涨。苏伊士型船成交量增加，运价上升。阿芙拉型船成交增加，运价涨跌互现。成品油运输市场成交活跃，亚洲航线运价小幅上升，欧美航线运价继续向下，BCTI环比下跌 .1%。

布伦特原油期货价格周环比上涨1.9%，WTI原油期货价格周环比上涨0.7%。

本周中国沿海散货运价指数继续回升，小幅上涨2.2%。一方面，电厂采购煤炭积极性继续提升，另一方面，煤炭价格开始反弹，促使贸易商抄底买入，港口煤炭库存继续下降，沿海煤炭运价继续上涨 . %；钢铁价格地位运行，钢厂采购积极性不高，进口铁矿石需求疲软，沿海铁矿石运价微幅下跌0.04%；受煤炭运价上涨带动，沿海粮食运价上涨1.4个百分点。

本周中国出口集装箱运价指数上涨6.4%。新版上海出口集装箱运价指数上涨0.6%。欧洲航线：涨价后第二周，船东坚决执行涨价计划，船舶平均舱位利用率保持在90%左右，航线运价小幅下跌1.7%。有消息称,个别船公司已宣布在4月初再次调涨运价。北美航线：货主赶在涨价之前提前出货，助推船舶平均舱位利用率升至95%左右，运价基本不变。日本航线：部分航商在本周开征浮动燃油紧急附加费(GBF)，平均舱位利用率维持在70%左右，市场运价上涨11%。