特斯拉CEO研究高能电池最终将赴火星殖民

汽车公司创始人、CEO、产品设计师埃伦 马斯克(Elon Musk)近日接受英国汽车杂志Auto Express采访说： “我身为苏联太空资料分析顾问，宣称对前景极为看好，并自曝长期目标是在火星上建立殖民地。

对大汽车公司失望促使自我创业

自从我上大学后，就对电动汽车发生兴趣，并认定其是实现可持续运输(sustainable transport)正确之道。令人奇怪的是，当我们生活中许多东西越来越多开始使用电动马达时，我们的汽车却依然在使用汽油。电动汽车始终存在续行里程短的问题，但是随着离子电池的出现，让制造续行里程更长的电动汽车首次成为可能。我曾以为大汽车公司会开发这类电动汽车其实是没有必要的，但年复一年，它们依然没有行动。

研究高能电池增加电动汽车续行里程

我们有世界上能量密度最高的电池，是日产LEAF的2倍。我们的电动汽车续行里程确实LEAF的2倍以上，我们还引入其他增加里程的因素：汽车阻力系数多大、汽车重量多少、发动机和变速箱效能如何、滚动阻力有多大？所有这些因素都会影响电动汽车的续行里程。近来我们的汽车与其他汽车一起参加阻力效能评估，我们的汽车表现最好，阻力系数为0.24。

SpaceX最终将赴火星殖民

SpaceX的长期目标是研究在火星上建立自给自足基地所需的必要技术，特别是致力于生命延伸到行星之间。我对此感到十分乐观。

电动汽车续行里程可达800公里

电动汽车的续行里程可能达到800公里。实际上，我们很快就能达到这一目标，但此举会导致电动汽车价格上涨。随着时间推移，电动汽车最终定能实现长续行里程的目标。