行业交通运输集运地中海航线看涨散货油轮难有起

交通运输：集运地中海航线看涨 散货油轮难有起色 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

报告要点本周海运市场：集运地中海航线看涨，散货、油轮难有起色1）集装箱市场：本周，中国出口集装箱运输市场总体需求呈上升趋势，综合指数平稳运行。欧洲航线货量平稳，假如你拦住路人询问亚马逊是什么不过部分船东下调运价使整体市场运价滞涨，地中海航线则是量升价稳，显露出旺季之前的良好态势；北美航线本周波澜不惊，在前期成功提价之后出现了些许反复，运价小幅回调。世界航运理事会在近期的一份报告中提示，集装箱供给在今年旺季时仍可能趋紧。该报告认为年集装箱制造行业的低谷仍将对目前的集装箱供应量产生影响，而加船减速与日本地震将使这一问题被进一步放大。

2）干散货市场：本周国际干散货市场运力投入太大仍是市场运价承压的主因，前 天BDI一路下行，最后2天因海岬型船运价骤升至1 49点，带动BDI指数一周反弹 .29% ）油轮市场：供过于求致VLCC运价近期难有起色；成品油运输市场总成交量有所减少，运价继续下行。

未来2- 年铁路将处于变革的时代；关注 季度旺季到来航空和集运的阶段性表现机会总体上，铁路正处于改革的前夜，未来2- 年改革推进将成为驱动铁路估值提升的催化剂。 季度将迎来集装箱运输和航空运输旺季，关注旺季运价上涨带来的阶段性表现机会。

大秦铁路：短期看点：2010年每股分红 毛5，对应当前股价的股息率为 .6%（税后）；而2011年股息率预计可达5%左右；中期看点：改革赋予的提价预期，普货运价和电气化附加费均有上调可能；长期看点：特殊运价上调、外延式扩张、多经业务提供业绩增量与朔黄铁路 .5亿吨扩能。

上海机场：股价已回调，建议配置。国际航线有需求且高杠杆，高铁出现后加速航空公司运力转移，利好大型枢纽机场且产能保障空间最大的上海机场，此外还有收费并轨和资产注入预期。

上港集团：2季度集像有保护层的廓型装箱吞吐量持续恢复；地产业务带动业绩超预期；低估值蓝筹。